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    路面材料强度试验仪结构及使用

    2012-07-21 13:48:32  来源:

    结构原理

      路面材料强度试验仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
     
      电动机及控制电器置于底座内,减速箱置于底座上。
     
      横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接,横梁并可上下调节,以适应不同高度的试样,横梁下平面可联接测力环。
     
      底座及减速箱外面装有罩壳。
     
      试验仪加载有两种形式,一种是电动,电动机由同步齿形带传递给减速箱,经减速箱减速后,旋转运动转换成丝杆的垂直运动,从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动,将调速手柄置于空档,即可用摇手柄进行手动加载。

    注意事项
      

           1.丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm;丝杆盘下降的极限位置为其盘面距基座箱体顶面60mm,如果超过以上两个极限,路面材料强度试验仪有可能会损坏。
     
      2.试验仪应该安放在一个地面应平坦、稳固的位置,而且试验仪应有接地安全防护装置。
     
      3.应注意经常对路面材料强度试验仪进行维护保养:
     
      ①.应经常保持仪器的干净整洁,每次使用完后须清扫台面及周围环境并擦拭干净。
     
      ②.丝杆及盘子,立柱擦拭干净后应涂上防锈油,并每天使用前应向丝杆滴注适量的润滑油(20号机油)。以保证丝杆在工作中正常润滑,减少磨损延长使用寿命。
     
      ③.不使用时应将防护套罩好。
     
      4.当使用电动操作时需要将摇把拔出取下,以免传动时回转伤人。
     

    技术参数

      *大额定载荷:100KN
     
      丝杠盘*大升降距离:200mm
     
      机动速度:快速50mm/min
     
      慢速1mm/min
     
     

    操作规程

      1)接通电源
     
      2)将试件放在仪器的升降台上。
     
      3)按实验规范要求调节手杆,(即,快速、慢速、手动)
     
      4)按“升”键,开始试验操作。
     
      5)在试验过程中,应使试件的形变等速增加并保持速率为1mm/min。
     
      6)当试件破裂时,及时记录下破坏时的*大荷载P(N)。
     
      7)按“降”键,取出试件,断开电源。


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    王林
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